「このトイレがなくなったら、本当に困ります」

現場の乗務員の方からそんな声をいただきました。

池袋から1時間弱、王子を経由して西新井まで走り続ける。

　

折り返しの休憩時間にトイレへ行く、それが乗務員にとって唯一の機会です。

近くのトイレがなくなると、離れた商業施設まで行くしかありません。

往復の移動を含めると10〜15分程度の休憩では間に合わない可能性があり、特に女性乗務員にとっては深刻な問題です。

　

　

■ 西新井駅西口は都営バス最多乗客路線の起終点

西新井駅西口は、都営バス全126系統の中で1日あたり乗客数2.1万人と最多を誇る「王40系統（池袋駅東口〜王子駅〜西新井駅西口）」の起終点です（令和6年度実績）。

私の地元、北区・王子駅を経由し、通勤・通学のお客様に毎日ご利用いただいている、地域に欠かせない路線です。

　

■ 現在の乗務員用トイレが撤去予定に

西新井駅西口は王40系統の起終点（折り返し地点）で、乗務員がここで休憩・折り返しを行う唯一の拠点です。

これまで駅舎内の都営交通定期券発売所内トイレを乗務員が利用していましたが、令和4年度から始まった駅舎改修工事に伴い定期券発売所が撤去。

現在は東武鉄道から借用した工事関係者用の仮設トイレを使用しています。

この仮設トイレも撤去予定のため、交通局が対応を検討中です。

　

■ 女性乗務員にとっては特に切実

仮設トイレが撤去され近隣に代替が確保できない場合、乗務員はバス待機場所から離れた商業施設のトイレを使用せざるを得なくなります。

往復の移動を含めると折り返しの待機時間では間に合わない可能性があり、特に女性乗務員にとっては深刻です。

トイレが遠くなれば折り返し待機時間を延ばす必要が生じ、結果として運行本数の減少にもつながります。

　

■ 引き続き後押しします

乗務員トイレの必要性は交通局も十分に認識しており、私からも近場でのトイレ確保に向けて要望を行いました。　

乗務員が安心して働ける環境づくりに向けて、引き続き取り組んでまいります‼️